בימינו הביקוש למגנטים למינציה של אדמה נדירה גדל, כי תעופה וחלל, שווקים תעשייתיים ו-EV מבטיחים במיוחד מקדשים את האיזון בין כוח מנוע וחום. הודות לידע במנוע חשמלי וניסיון רב במגנטים למינציה, Horizon Magnetics יכולה לעבוד עם לקוחות כדי לשפר את ביצועי המנוע באמצעות הבטחת למינציהמגנטים מנועעבור מנועים בעלי יעילות גבוהה עם התכונות הבאות:
1. שכבת בידוד בטווח של 25 -100 מיקרומטר
2. עקביות של בידוד מובטחת
3. שכבת מגנט בעובי מ-0.5 מ"מ ומעלה
4. חומר מגנט ב- SmCo או NdFeB
צורת מגנט זמינה בבלוק, כיכר, פלח או טריז
6. עבודה יציבה בטמפרטורה של עד 200˚C
1. זרם מערבולת גורם נזק למנועים חשמליים. זרם מערבולת הוא אחד הקשיים שבהם מתמודדת תעשיית המנועים החשמליים. חום זרם המערבולת גורם לעליית טמפרטורה ולדה-מגנטיזציה מסוימת למגנטים קבועים, ולאחר מכן מפחית את יעילות העבודה של המנוע החשמלי.
2. בידוד מפחית את זרם המערבולת. זה הגיון בריא שהגברת ההתנגדות של המוליך המתכתי תפחית את זרם המערבולת. מספר מגנטים דקים מבודדים של SmCo או מגנטים NdFeB הממוקמים יחד במקום מגנט ארוך שלם חותכים את הלולאות הסגורות כדי להגביר את ההתנגדות.
3. יעילות גבוהה היא חובה לפרויקטים. פרויקטים מסוימים חייבים להזדקק ליעילות גבוהה יותר מאשר לעלות נמוכה יותר, אבל הנוכחיתחומרים או ציונים מגנטיםלא הצליח להגיע לציפיות.
1. תהליך הייצור הוא מסובך. מגנט SmCo למינציה או מגנט NdFeB למינציה לא פשוט מודבק על ידי החלקים הנפרדים יחד כפי שנראה. זה צריך פעמים רבות של הדבקה וייצור. לכן הפסולת עבור חומרי מגנט יקרים של Samarium Cobalt או Neodymium היא הרבה יותר גבוהה. יתר על כן, יש לקחת בחשבון גורמים נוספים בתהליך הייצור.
2. נדרשים פריטי בדיקה נוספים. המגנט הלמינציה זקוק לסוגי בדיקה נוספים כדי להבטיח את איכותו, לרבות דחיסה, התנגדות, דה-מגנטיזציה וכו'.
